從電池安全問題看離實用不遠的電池技術

從電池安全問題看離實用不遠的電池技術

232022-09

最近要是幾個手機廠商打牌一定是這樣的,小米:“我出5”魅族:“我出6”蘋果:“我出7”榮耀:“我出8”華為:“我出9”三星:“我炸!”要不起…上面的段子雖是玩笑但反應的問題可不是小問題,三星Note7···

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技術和市場共同發力磷酸鐵鋰32700電池產業后勁足

技術和市場共同發力磷酸鐵鋰32700電池產業后勁足

232022-09

在日前舉辦的動力·儲能電池前沿技術和應用論壇上,工業和信息化部裝備工業司汽車處處長陳春梅透露,目前工業和信息化部正在加快起草和編制《促進汽車動力鋰離子電池產業發展的指導意見》。《意見》將明確,到202···

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燃料動力鋰電池汽車開發的定位、方向及路線研究分析

燃料動力鋰電池汽車開發的定位、方向及路線研究分析

222022-09

經過10多年的努力,我國電動汽車在2016年產銷量超過50萬輛,2017年電動汽車銷量將超過70-80萬輛,對汽車產業影響是巨大的。《我國制造2025》公布明確支持氫能汽車的發展,2016年十月份我國···

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華為石墨烯電池研究獲突破:壽命是鋰電池2倍

華為石墨烯電池研究獲突破:壽命是鋰電池2倍

212022-09

華為中央研究院瓦特實驗室宣布其在鋰離子電池領域實現重大研究突破:推出業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實驗結果顯示,以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃,使用壽命是···

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國內電池技術進步明顯能耗和動力性能待提升

國內電池技術進步明顯能耗和動力性能待提升

212022-09

國軒高科股份有限公司第六屆科技創新大會在安徽合肥舉辦,國軒高科董事長李縝在本次會議致辭時表示,我國近年來電池技術進步較為明顯,磷酸鐵鋰的能量密度從2007年的100Wh/kg提高到目前的145Wh/k···

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首例自主研發我國開發高耐久性燃料動力鋰電池

首例自主研發我國開發高耐久性燃料動力鋰電池

202022-09

日前,我國科學院大連化學物理研究所(簡稱大連化物所)對外宣布,在經過壽命測試和整車應用驗證后,該公司研發的HYMOD-300型車用燃料動力鋰電池模塊成為我國首例自主研發,耐久性超越5000小時的燃料動···

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我國石墨烯產業研發應用活躍或引發電池產業大變革

我國石墨烯產業研發應用活躍或引發電池產業大變革

202022-09

于清教認為,石墨烯在電池技術上的運用將給電池產業帶來大變革,但目前石墨烯電池尚未真正走進市場,在人才培養、技術積累、盈利模式、品牌樹立等方面,仍有很長一段路要走。自從2004年被發現以來,石墨烯因其獨···

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豐田研發新型電動汽車電池續航提升15%

豐田研發新型電動汽車電池續航提升15%

192022-09

近日,豐田宣稱將在未來數年內研發新一代電動汽車電池,預計會將現有的續航里程和電池壽命提升15%。豐田電池技術研究人員HisaoYamashige表示:“有關電動汽車來說,鋰離子電池是一項關鍵技術,未來···

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電池行業出口受阻國內公司亟需技術升級

電池行業出口受阻國內公司亟需技術升級

192022-09

各國密集出臺電池新規嚴卡行業技術標準隨著人們對環境與健康重視程度的提高,各國對傳統電池的環保監管不斷升級,也陸續出臺了一系列針對電池及相關快盈购彩的技術和安全新規:據越南相關管理部門規定,自2016年十月···

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石墨烯電池頻繁亮相新技術革命要來了?

石墨烯電池頻繁亮相新技術革命要來了?

162022-09

目前電池一直是科技行業的一個最大瓶頸,無論是什么電子快盈购彩,一旦沒有動力支撐,那么就失去了它的意義,所以各家公司都在致力于開發新電池技術,勢必要啃下這一塊硬骨頭。近日三星宣稱旗下頂端技術研究所成功研發了···

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