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122022-08
東莞新能源科技有限公司(簡稱ATL)是中國鋰電池發展史上的一個奇跡。“奇”在：(1)雖然很長時期內由日本快盈购彩全資控股，但是沒有日本高管的身影；(2)始終將聚合物鋰電池作為發展重心，盡管曾經面臨諸多非議···
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122022-08
動力電池回收關鍵癥結工信部節能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節能技術協會秘書長黃建忠表示：當前動力蓄電池回收利用行業正步入一個重要的攻關階段。表現為以下三個關鍵點。第一，無論動力電池的設計生產，還是···
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112022-08
動力電池是電動汽車的關鍵技術之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時，使用的是鉛酸電池。目前，仍有不少混合動力汽車和純電動汽車采用新一代鉛酸電池。近十多年來，···
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112022-08
日前，在中國化學與物理電源行業協會六屆六次理事會議上，劉彥龍秘書長特別強調了鋰電池三元材料專利技術布局問題。他指出，在三元鋰電池特別是高鎳三元火熱的行業大趨勢下，國內不少正極材料快盈购彩在發展中面臨著巨額···
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102022-08
鋰電產業吸金千億，黃金羅盤指向何方，2018中國國際鋰電暨電動技術發展高峰論壇，于4月20-21日在上海召開，本次大會由：第一鋰電網，第一電動車網，中國充電樁網，鋰電百人會，賀勵展覽聯合主辦，同期：中···
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102022-08
雖然鋰離子電池已經是當今儲能主流，但是其充放電的分子與原子基礎科學至今還是個謎。而根據美國能源部阿貢國家實驗室在《NatureCatalysis》研究指出，研究團隊已突破性地得出電極與液態電解質之間的···
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092022-08
日立實現了一項32700鋰離子電池設計的技術突破。這項技術突破將降低生產成本并且把電池使用壽命延長到10年。日立的研究人員提出了一種新的負極設計，把錳和鈷與其它物質結合在一起。電池中的電解質已經得到改···
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092022-08
電動車實現突破尚待時日，但電池卻可早日實現突破。目前，鋰電池仍然過于昂貴，而且應用范圍有限。一種模擬軟件的產生將會加速新材料電池的開發進程。電動車是未來汽車市場的重要組成部分，德國政府和汽車行業對此持···
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052022-08
新能源汽車成為越來越多人購車的選擇，其產業發展也步入了快車道。日前，中國科協組織專家到浙江省調研新能源汽車產業和技術發展情況，為新能源汽車產業發展把脈問診。中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿說···
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052022-08
燃料電池，通俗理解就是將燃料的化學能轉化為電能的裝置，其燃料分為氫氣、甲醇、乙醇、甲烷等。目前國際國內相對主流的是氫燃料電池，就是用氫氣作為燃料，既代替石油，也代替現在的鋰電池，用燃料電池代替發動機。···
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